一、創(chuàng)業(yè)背景
福建船政交通職業(yè)學(xué)院信息與智慧交通學(xué)院2022級人工智能技術(shù)專業(yè)張茂禎同學(xué)是大學(xué)生創(chuàng)新團隊“芯路通”項目負責(zé)人。該生在日常生活中發(fā)現(xiàn)道路臨時占道施工存在極大的安全隱患，通過課堂專業(yè)學(xué)習(xí)，積極找專業(yè)老師加強深入探討，力爭破解道路安全行駛老大難問題。在學(xué)校老師的指導(dǎo)幫助下，他帶領(lǐng)計算機、道路安全等專業(yè)學(xué)生，傳承船政學(xué)堂“精益求精密益求密”工匠精神，依托學(xué)校交通行業(yè)辦學(xué)特色和國家協(xié)同創(chuàng)新平臺，開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目研究，打造“芯路通”車路協(xié)同智能預(yù)警平臺及設(shè)備。
二、具體做法
項目初期，面臨著技術(shù)能力不足和對市場了解不夠等多方面的困難，作為項目負責(zé)人張茂禎頂住了許多壓力，帶領(lǐng)團隊向?qū)W校老師尋求大力支持，信息學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師積極幫助項目團隊聯(lián)系福建省高速公路信息科技公司等單位，得到了交通行業(yè)企業(yè)等多方的技術(shù)力量支持?！捌D難困苦，玉汝于成”，項目團隊經(jīng)過上百次的持續(xù)研發(fā)和技術(shù)積累，最終研發(fā)出芯路通項目。
項目通過構(gòu)建智慧交通數(shù)字孿生平臺，實現(xiàn)全路網(wǎng)感知、多場景的ABM 交互和MongoDB 存儲管理，車輛行為識別精準(zhǔn)度高達99.99%，降低20%以上交通事故率。通過交通態(tài)勢綜合感知能力，利用多角度廣域毫米微波探測技術(shù)和Ceph 分布式平臺，實現(xiàn)毫秒級授時，數(shù)據(jù)輸出間隔不超過50毫秒，提前預(yù)測車輛路況信息，實時精準(zhǔn)決策，提升30%以上道路通行率。通過獨創(chuàng)的自研預(yù)警環(huán)，構(gòu)建車輛提前檢測解決方案，擁有海量Mysql 數(shù)據(jù)和Redis 緩存的車輛行駛訓(xùn)練集，覆蓋車輛失速超速等數(shù)據(jù)庫，可提升道路施工逃生率90%以上。
三、項目成效
芯路通項目已與福建高速公路、青島交通科研院等17家企業(yè)合作。獲相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)13項。經(jīng)國家一級科技查新機構(gòu)表明，該項目的主動安全預(yù)警技術(shù)屬國內(nèi)領(lǐng)先。團隊社會服務(wù)事跡獲中國交通報、學(xué)習(xí)強國等多家媒體報道。項目榮獲教育部中國國際大學(xué)生創(chuàng)新大賽（2023）高教主賽道銅獎、第十六屆“挑戰(zhàn)杯”福建省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽銅獎等。
圖1學(xué)生現(xiàn)場實驗
圖2參賽合影
