船舶智能制造科技艙是航海學(xué)院雙高建設(shè)首個(gè)重大項(xiàng)目，投資546.8萬(wàn)元，并于12月25日完成正式驗(yàn)收，投入使用?？萍寂摻ㄔO(shè)是深化產(chǎn)教融合作為綱領(lǐng)，以培養(yǎng)適合船舶企業(yè)用人為目的，以船舶智能制造全流程為基礎(chǔ)，分析船舶建造全流程中智能制造關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)，遵循工藝先行原則，綜合采用虛擬現(xiàn)實(shí)、混合現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、多媒體展示、智能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、以及實(shí)物模型等技術(shù)和方式，根據(jù)先進(jìn)智能制造理念，結(jié)合造船技術(shù)特點(diǎn)，搭建集成了船舶制造工藝流、物流和信息流的船舶智能制造技術(shù)仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
船舶智能制造科技艙以船舶智能制造流程為基礎(chǔ)，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行區(qū)域劃分設(shè)計(jì)，綜合考慮人員行走、物流模擬、信息展示、實(shí)訓(xùn)教學(xué)布置等要求，將場(chǎng)地分為預(yù)處理切割加工車間、組立智能車間、分段智能車間、管子智能車間、涂裝車間、分段總組建造、船塢、下水等幾大模塊。船舶智能制造技術(shù)仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)平臺(tái)從船廠智能制造整體運(yùn)行情況出發(fā)，構(gòu)建船廠全流程智能制造中間產(chǎn)品縮比模型，利用實(shí)物模型、虛擬現(xiàn)實(shí)、智能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)等手段全面展示船廠智能制造在工藝流、物流和信息流三個(gè)方面的場(chǎng)地規(guī)劃、工藝要求和技術(shù)要求等內(nèi)容。并充分考慮教學(xué)要點(diǎn)及要求，將教學(xué)實(shí)訓(xùn)點(diǎn)與平臺(tái)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)綜合展示及教學(xué)。
船舶智能制造科技艙教師進(jìn)行理實(shí)一體授課
后續(xù)將開展《船體加工及加工裝配》、《船舶智能制造技術(shù)》、《現(xiàn)代造船技術(shù)》、《特殊焊接技術(shù)》四門課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目12項(xiàng)：預(yù)處理切割加工車間實(shí)訓(xùn) 、 組立智能車間實(shí)訓(xùn)、分段智能車間實(shí)訓(xùn)、管子車間實(shí)訓(xùn)、涂裝車間實(shí)訓(xùn)、總組場(chǎng)地、船塢搭載實(shí)訓(xùn)船舶下水實(shí)訓(xùn)、精度裝配現(xiàn)場(chǎng)精度管理實(shí)訓(xùn)、船廠物流實(shí)訓(xùn)、船舶建造工藝虛擬仿真實(shí)訓(xùn)、船舶精度控制實(shí)訓(xùn)。